Nomenclature
Summary
Introduction
1. Mathematical modeling of ship
1.1. Introduction
1.2. Kinematics
1.3. Dynamics of the ship
1.4. Simplified models of ship's dynamics
2. Problems related to automatic control of ship motion
2.1. Introduction
2.2. Path planning
2.3. Guidance
2.4. Navigation
2.5. Control
3. Multi-operational control system for marine surface vessels
3.1. Problem of ship motion control
3.2. Switching systems used in control
3.3. Structure of switching-based control system for ship motion
3.4. Path planning
3.5. Supervisor
3.6. Estimating ship's speed
3.7. Bank of controllers
3.8. Conclusions
4. Experiments with multi-operational control system for ships
4.1. Setting of parameter values for control and navigation systems
4.2. Case study of navigation scenario
4.3. Conclusions
Closing remarks
Appendices
Appendix A. Mathematical model of training ship blue lady
Appendix B. Discrete-time Kalman filter
Appendix C. Sample desired path
Appendix D. Real-time software and hardware equipment
References
Informacja dotycząca wprowadzenia produktu do obrotu:
Ten produkt został wprowadzony na rynek przed 13 grudnia 2024 r. zgodnie z obowiązującymi wówczas przepisami (Dyrektywą o ogólnym bezpieczeństwie produktów). W związku z tym może on być nadal sprzedawany bez konieczności dostosowania do nowych wymogów wynikających z Rozporządzenia o Ogólnym Bezpieczeństwie Produktów (GPSR). Produkt zachowuje pełną legalność w obrocie, a jego jakość i bezpieczeństwo pozostają zgodne z obowiązującymi wcześniej standardami.
Information regarding product placement on the market:
This product was placed on the market before December 13, 2024, in accordance with the applicable regulations at the time (the General Product Safety Directive). As a result, it can continue to be sold without needing to meet the new requirements introduced by the General Product Safety Regulation (GPSR). The product remains fully compliant with all previously valid legal standards, ensuring its continued quality and safety.