Atom leader Wspomnienia dowódcy 306 Dywizjonu

Nowe – poprawione i uzupełnione wydanie wspomnień jednego z 27 wojennych dowódców polskich skrzydeł myśliwskich w Wielkiej Brytanii, rodem z Przeworska na Podkarpaciu. Przedwojennego absolwenta gimnazjum i Szkoły Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie; obserwatora w 5 Pułku w Lidzie (na dwumiejscowych francuskich Potezach), potem po przeszkoleniu pilota myśliwskiego w 4 Pułku w Toruniu (na PWS-10, P.7a i P.11c).
Tuż przed wojną, kapitana, dowódcy eskadry, a we wrześniu 1939 r. obrońcy polskiego nieba nad Pomorzem, dowódcy Dywizjonu Myśliwskiego.
Następnie turysty gen. Sikorskiego, w drodze na Zachód. We Francji dowódcy grupy myśliwców; w Anglii pierwszego dowódcy 306 Dywizjonu Myśliwskiego Toruńskiego.
Potem pierwszego polskiego samodzielnego dowódcy Pierwszego Skrzydła Myśliwskiego (trzy dywizjony), na lotnisku Northolt.
Po zdaniu dowództwa, oficera w sztabie, nr 2 w polskim lotnictwie myśliwskim w Anglii; potem oficera łącznikowego przy eskadrze w Tunezji; ponownie w Anglii dowódcy 18 Sektora Myśliwskiego, sztabowca i dowódcę 133 Wingu, a po wojnie szefa bazy lotniczej w Coltishall.
Za wojenne zasługi Tadeusz Rolski został odznaczony Srebrnym Krzyżem Virtuti Militari (przez gen. Sikorskiego) oraz Distinguished Service Order (przez gen. Sholto Douglasa, jako pierwszy polski lotnik).
Po powrocie do kraju, Rolski pracował poza lotnictwem, a od 1959 do 1972 r. w lotnictwie cywilnym.
Opublikował dwie książki. Zmarł 27 września 1991 r. w Warszawie.
Od 2008 r. jest patronem jednostki Sił Powietrznych – 22 Ośrodka Dowodzenia i Naprowadzania w Bydgoszczy.

Książka (której część jest dawną pozycją pt. Uwaga, wszystkie samoloty! ) ma 600 stron i zawiera ponad 300 fotografii.
Zainteresuje nie tylko pasjonata historii wojennego i przedwojennego lotnictwa. Także zwykły Czytelnik znajdzie tam ciekawe fragmenty poświęcone wydarzeniom i ludziom, którzy należą już dziś do Historii - wszystko to przez pryzmat wspomnień jednego z najwybitniejszych myśliwców i bojowych dowódców dużych jednostek lotniczych, w całej historii Polskich Skrzydeł.