Niniejsze opracowanie zostało podzielone na dwie części. Pierwsza opisuje działania pancerne i lotnicze w czasie bitwy warszawskiej, w sierpniu 1920 roku. Tematyka ta była już szeroko omawiana, lecz głównie w publikacjach, które ukazywały się w okresie międzywojennym, np. Bolesław Waligóra – działalność czołgów i pociągów pancernych w boju na przedmościu Warszawy w sierpniu 1920 roku. W ostatnim czasie została naświetlona przy okazji publikacji prac, poświęconych czołgowi lekkiemu Renault FT i pociągom pancernym oraz w monografii samochodu pancernego Ford, autorstwa Janusza Magnuskiego, która jednak ukazała się 30 lat temu. Opis działań bojowych wojsk pancernych będzie dotyczył walk polskich czołgów Renault FT z 1. Pułku Czołgów, samochodów pancernych Ford w składzie 5., a potem 3. armii i pociągów pancernych w składzie 1. i 5. armii w sierpniu 1920 roku.
Natomiast opis działań lotniczych w czasie bitwy warszawskiej został szerzej i bardziej wnikliwie ukazany jedynie w monografii Tomasza J. Kopańskiego poświęconych 3. i 16. eskadrze wywiadowczej i skrótowo w książce Krzysztofa Tarkowskiego „Lotnictwo polskie w wojnie z Rosją Sowiecką 1919-1920”.
(…) Opis zostanie skoncentrowany na działaniach bojowych na kierunku warszawskim tzn. w pasie 1. i 5. armii Frontu Północnego, dlatego też zostaną pominięte operacje militarne na Froncie Środkowym, w tym kontrofensywa 2., 3. i 4. armii pod dowództwem Józefa Piłsudskiego, podjęta w dniu 16 sierpnia 1920 roku.
Informacja dotycząca wprowadzenia produktu do obrotu:
Ten produkt został wprowadzony na rynek przed 13 grudnia 2024 r. zgodnie z obowiązującymi wówczas przepisami (Dyrektywą o ogólnym bezpieczeństwie produktów). W związku z tym może on być nadal sprzedawany bez konieczności dostosowania do nowych wymogów wynikających z Rozporządzenia o Ogólnym Bezpieczeństwie Produktów (GPSR). Produkt zachowuje pełną legalność w obrocie, a jego jakość i bezpieczeństwo pozostają zgodne z obowiązującymi wcześniej standardami.
Information regarding product placement on the market:
This product was placed on the market before December 13, 2024, in accordance with the applicable regulations at the time (the General Product Safety Directive). As a result, it can continue to be sold without needing to meet the new requirements introduced by the General Product Safety Regulation (GPSR). The product remains fully compliant with all previously valid legal standards, ensuring its continued quality and safety.