Samolot myśliwski Heinkel 112 był niewątpliwie jedną z najciekawszych i najbardziej niedocenionych konstrukcji swoich czasów. Gdyby jego ewolucja nie zatrzymała się w 1938 roku, to kto wie, czy nie zyskałby sławy równej legendarnemu Messerschmittowi Bf 109. Trzeba bowiem pamiętać, że He 112 to samolot o złożonej historii, w której ogniskują się wszystkie charakterystyczne dla okresu międzywojennego problemy rozwoju lotnictwa myśliwskiego. Pierwsze prototypy prezentowały poziom myśli technicznej pierwszej połowy lat trzydziestych, mocno osadzonej w poprzedniej epoce lotnictwa. Nie miały szans konkurować ze „Spitfire’m” czy Bf 109. Jednak już wersje późniejsze przedstawiały zupełnie nową jakość, zgodną z najnowszymi światowymi trendami. Należy też zauważyć, że była konstrukcja dość pechowa – samolot nie zyskał aprobaty RLM, a eksport mocno ograniczały uwarunkowania polityczne. Pomimo tego He 112 wszedł na trwałe do historii lotnictwa Rumunii i Hiszpanii.
Informacja dotycząca wprowadzenia produktu do obrotu:
Ten produkt został wprowadzony na rynek przed 13 grudnia 2024 r. zgodnie z obowiązującymi wówczas przepisami (Dyrektywą o ogólnym bezpieczeństwie produktów). W związku z tym może on być nadal sprzedawany bez konieczności dostosowania do nowych wymogów wynikających z Rozporządzenia o Ogólnym Bezpieczeństwie Produktów (GPSR). Produkt zachowuje pełną legalność w obrocie, a jego jakość i bezpieczeństwo pozostają zgodne z obowiązującymi wcześniej standardami.
Information regarding product placement on the market:
This product was placed on the market before December 13, 2024, in accordance with the applicable regulations at the time (the General Product Safety Directive). As a result, it can continue to be sold without needing to meet the new requirements introduced by the General Product Safety Regulation (GPSR). The product remains fully compliant with all previously valid legal standards, ensuring its continued quality and safety.