Polskie ciągniki wojskowe Ciągniki kołowe i kołowo-gąsienicowe rodzimej konstrukcji w wojsku II Rzeczypospolitej

"Doświadczenia Wielkiej Wojny w dziedzinie motoryzacji wojska oraz korzyści z niej płynących otworzyły przed strategami oraz sztabami poszczególnych krajów zupełnie nowy obszar rozwoju nowoczesnej armii. W tych doświadczeniach swój bardzo skromny udział, ale ciekawy z perspektywy przyszłych rozważań taktycznych w kraju, miało także odradzające się po 1918 roku Wojsko Polskie. Dotyczyły one wojny polsko-bolszewickiej i przeprowadzonych z sukcesem dwóch zagonów: na Żytomierz (kwiecień 1920 r.) i Kowel (wrzesień 1920 r.). Oba manewry, choć z punktu militarnego można traktować jako epizod całej wojny, to pod względem sztuki wojennej były przykładem możliwości jednostek zmotoryzowanych"

(ze wstępu)