Teoria ruchu pojazdów szynowych

W części pierwszej opracowano zagadnienia trakcyjnej teorii koła, oporów ruchu pojazdu i równania ruchu w odniesieniu do transportu kołowego lądowego. Uwzględniono specyfikację pociągu jako zespołu pojazdów (trakcyjnych i dojazdowych) eksploatacyjnie sprzężonych. Część druga stanowi wprowadzenie do projektowania mechanicznych charakterystyk pojazdów trakcyjnych napędzanych silnikami elektrycznymi. Odnosi się ona wyłącznie do pojazdów szynowych.

Informacja dotycząca wprowadzenia produktu do obrotu:
Ten produkt został wprowadzony na rynek przed 13 grudnia 2024 r. zgodnie z obowiązującymi wówczas przepisami (Dyrektywą o ogólnym bezpieczeństwie produktów). W związku z tym może on być nadal sprzedawany bez konieczności dostosowania do nowych wymogów wynikających z Rozporządzenia o Ogólnym Bezpieczeństwie Produktów (GPSR). Produkt zachowuje pełną legalność w obrocie, a jego jakość i bezpieczeństwo pozostają zgodne z obowiązującymi wcześniej standardami.

Information regarding product placement on the market:
This product was placed on the market before December 13, 2024, in accordance with the applicable regulations at the time (the General Product Safety Directive). As a result, it can continue to be sold without needing to meet the new requirements introduced by the General Product Safety Regulation (GPSR). The product remains fully compliant with all previously valid legal standards, ensuring its continued quality and safety.