Publikacja zbiorowa o zasadach rozwiązywania konfliktu sąsiedzkiego, dotyczącego nieruchomości mieszkaniowych położonych w obszarach ograniczonego użytkowania lotnisk.
Omawia zagadnienia własności, szkody legalnej i zasad jej kompensacji oraz kwestie wartości i metodyki ustalania odszkodowań. Książka prezentuje przykłady ilustrujące zasady stosowania metody dyferencyjnej, które są rekomendowane biegłym przy sporządzaniu opinii do celu ustalania odszkodowań, żądanych przez właścicieli nieruchomości na podstawie przepisów Prawa ochrony środowiska.

Książka oparta jest o wyniki badań uzyskane przez M. Habdas w projekcie badawczym pt. „Odszkodowania dla właścicieli nieruchomości w sąsiedztwie lotnisk – aktualne dylematy i przyszłe wyzwania" oraz przez zespół kierowany przez J. Konowalczuka w projekcie badawczo-wdrożeniowym „Ograniczenie negatywnych skutków immisji hałasu z portów lotniczych w Polsce" (o nazwie „Sowa 2020").

Kilkuletnie badania wykazały zaawansowany błąd systemowy, dotyczący zakresu kompensacji szkód oraz sposobów określania wysokości odszkodowań. Powoduje on brak skuteczności realizowanej interwencji, ponieważ nie są uzyskiwane zaplanowane efekty środowiskowe oraz wzrastają koszty społeczne. Przedstawiane wyniki mają zatem za zadanie wesprzeć stosowania prawa i doprowadzić do poprawy i ujednolicenia praktyki biegłych, zajmujących się określaniem zmniejszenia wartości nieruchomości oraz wyceną wartości nakładów dokonywanych przez właścicieli w celu poprawy izolacyjności akustycznej budynków. Zasady rozwiązywania konfliktów sąsiedzkich pomiędzy właścicielami nieruchomości mieszkalnych a lotniskami przedstawiono na tle teorii własności i teorii interwencji publicznej na rynku nieruchomości, uporządkowanej w ujęciu prawno-ekonomicznym. Umożliwiło to na sformułowanie przez Autorów rekomendacji dla praktyki wyceny, skierowanych do rzeczoznawców majątkowych oraz biegłych z zakresu budownictwa.